Anny von Hamburg

Postavena roku 1914 jako nákladní plachetnice. Na první plavbě do Petrohradu ji po vypuknutí první světové války zabavili.

Mezi lety 1925 a 1957 vozila náklad z Hamburku po Severním a Baltském moři pod řadou jmen — roku 1929 jako „Hanna“ pro kapitána W. Richtera, od roku 1936 jako „Kurt Both“ pro kapitána M. Botha, kdy vozila cement z Brém na Helgoland na stavbu námořní základny. Po prodeji do Skandinávie nahradili dva přední dřevěné stěžně jedním ocelovým, roku 1950 prodloužili trup a loď přestavěli na motorovou. V roce 1957 ji koupila švédská firma a přejmenovala na „Ringö“, pak ji získal P. Gronquist z Finska.

Roku 1981 se vrátila do Hamburku a byla kompletně obnovena do původní podoby. Germanischer Lloyd jí přiznal nejvyšší třídu. V zimě jezdila jako výletní loď po Středomoří, ke Kanárským ostrovům a do Karibiku, v létě patřila k německé výcvikové flotile se základnou v Kielu; od roku 1987 plula pod vlajkou Antiguy a pravidelně se objevovala na Kieler Woche a Hanse Sail v Rostocku. V letech 1997–98 prošla velkou opravou.

Do roku 2004 ji provozovali Thien & Heyenga s podporou spolku přátel lodi, poté ji převzala Hanse-Koggewerft s registrací v Hamburku. Po letech nečinnosti a chátrání v Hamburku ji roku 2022 koupila finská Nordic Expedition Sailing Society. Novým domovským přístavem se stal Ekenäs; loď prošla velkou opravou a je vystrojená pro charterové plavby s hosty.