Nippon Maru II

Navrhla a postavila ji Sumitomo Heavy Industries jako náhradu za „Nippon Maru I“, která byla roku 1984 vyřazena z aktivní služby.

Návrh vznikl s pomocí zkoušek v nádržích, aerodynamickém tunelu a počítačových výpočtů; na vodu byla spuštěna 15. února 1984 a 16. září 1984 uvedena do provozu za přítomnosti japonského korunního prince a princezny jako výcviková loď pro kadety obchodního loďstva.

V lednu 1988 reprezentovala Japonsko na setkání plachetnic k dvoustému výročí Austrálie, roku 1997 jela závod z Kagošimy do Ósaky a zúčastnila se Sail Osaka.

Do roku 2000 získala třikrát (1986, 1989 a 1993) Boston Teapot Trophy Mezinárodní asociace pro námořní výcvik za největší vzdálenost uplutou pod plachtami za 124 hodin.

Slovo „Nippon“ znamená Japonsko; „Maru“ se připojuje ke jménům většiny japonských obchodních lodí a je to výraz náklonnosti, který zároveň vyjadřuje úsilí.