Glenlee

Spuštěna roku 1896 v loděnici Anderson Rodgers v Port Glasgow jako barková nákladní loď a předána firmě Archibald Sterling & Co. z Glasgow pod jménem „Glenlee“.

Roku 1898 ji koupila Islamount Sailing Ship Co. z Dundee a přejmenovala na „Islamount“; v té době čtyřikrát obeplula svět a patnáctkrát minula mys Horn. Roku 1905 přešla k Flint Castle Shipping Co. z Liverpoolu, v roce 1918 ji pro britského přepravního kontrolora provozovala firma J. Stewart & Co.

Roku 1919 ji koupila italská Societa Italiana di Navigazione „Stella d'Italia“ z Milána, modernizovala ji, dala jí jméno „Clarastella“, registraci v Janově a dva pomocné diesely. V roce 1922 ji získalo španělské námořnictvo jako výcvikovou loď, nechalo ji přestavět v Monfalcone u Terstu a dalo jí jméno „Galatea“; od roku 1927 na ní cvičili poddůstojníci a probíhal zvláštní výcvik. Roku 1946 přišla v těžké bouři takřka o celou takeláž, dokázala ale doplout do Santa Cruz de Tenerife.

Patrně roku 1969 byla odstavena ve Ferrolu a sloužila jako stacionární výcviková loď; roku 1981 jí sundali takeláž a odtáhli ji do Sevilly, kde měla být muzejní lodí. Projekt ztroskotal, loď zůstala bez údržby i zabezpečení, prohnila a v přístavu se potopila.

Roku 1992 ji v dražbě koupil Clyde Maritime Trust, aby z ní v Glasgow udělal muzejní loď, a vrátil jí jméno „Glenlee“. V roce 1993 byla odtažena ze Sevilly do Greenocku a v letech 1993–1999 kompletně obnovena do původní podoby včetně takeláže a příďové figury. Od roku 1994 kotví u Yorkhill Quay v Glasgow.