← Zpět na lodě

Bark · Francie

Belem

Francouzský bark z roku 1896, dnes národní památka a školní loď.

Technické údaje

Typ
Bark
Vlajka
Francie
Domovský přístav
Nantes
Rok stavby
1896
Loděnice
A. Chantiers Dubigeon, Nantes, FRA
Materiál
Ocel
Délka
58 m
Šířka
8,8 m
Plachty
1 200 m²
Hostů
48
Kajut
24
Oblast plavby
Francouzské pobřeží a Středomoří

Postaven roku 1896 v loděnici Dubigeon v Nantes pro linku přes jižní Atlantik mezi Francií a Latinskou Amerikou. Prvním majitelům, firmě Denis Crouan Fils & de Lagotellerie, vozil uhlí z Cardiffu k ústí La Platy a kakao z brazilského Belému do Francie.

Roku 1907 ho koupili bratři Demangesovi a posílali ho s potravinami a zásobami do trestanecké kolonie ve Francouzské Guyaně — proslavené díky Motýlkovi; takových plaveb absolvoval deset. Po dalším prodeji zůstal v transatlantické dopravě a roku 1914 byl po dvaatřiceti přeplavbách Atlantiku vyřazen.

Koupil ho vévoda z Westminsteru a nechal ho přestavět na soukromou jachtu; válečná léta strávil v loděnici Camper & Nicholsons v Gosportu, kde dostal první dva pomocné motory, a mezi lety 1919 a 1921 plul po Středomoří. Roku 1921 ho koupil lord A. E. Guinness, přejmenoval ho na „Fantome II“, obeplul s ním svět a podnikl řadu plaveb do Středomoří i do Arktidy. Po Guinnessově smrti v roce 1939 loď zůstala odstavená v Cowesu a přečkala tam válku.

Roku 1951 ji koupil italský hrabě Vittorio Cini a věnoval ji své nadaci v Benátkách — škole pro sirotky po námořnících. Dostala barkentinové olachtění a jméno „Giorgio Cini“ po hraběcím synovi a do roku 1965 jezdila krátké plavby po Jadranu, pak byla z finančních důvodů odstavena. Koupila ji italská státní policie jako kadetní loď a pro reprezentaci; roku 1972 šla do benátské loděnice na velkou opravu, ale kvůli nezaplaceným účtům ji loděnice roku 1974 dala do prodeje.

Roku 1979 ji koupila francouzská spořitelní banka Caisses d'Épargne, dala jí jméno „Belem“ a chtěla ji uvést do provozu jako civilní školní loď. Muzejním exponátem se nestala: mezi lety 1982 a 1985 byla sice vystavena v Paříži, ale obnova pokračovala a roku 1985 vyplula na zkušební plavby. V roce 1984 byla prohlášena za historickou památku.

Od března do října obvykle jezdí krátké veřejné výcvikové plavby na tři až deset dní podél atlantického i středomořského pobřeží Francie. Zúčastnila se Operation Sail v New Yorku 1986, slavností Brest 2000 a Sail Bremerhaven 2000; od února do července 2002 přeplula Atlantik se zastávkami ve Vigu, na Madeiře, Kanárských ostrovech, v Dakaru, brazilském Belému, v karibských přístavech včetně Saint-Pierre na Martiniku, na Bermudách a Azorech. Roku 2008 se účastnila oslav 400 let od založení Québeku, v červnu 2012 přehlídky 670 lodí na Temži k diamantovému jubileu Alžběty II., roku 2014 navštívila Benátky, v roce 2016 slavila v Nantes 120 let a jela brestské slavnosti, roku 2017 se účastnila oslav 500 let Le Havru a v roce 2019 přehlídky Armada v Rouenu.

Vypsané plavby

Pro tuto loď zatím není vypsaný žádný termín. Napište nám na info@OceanTour.cz a dáme vědět, jakmile se objeví.