Alma

Postavil ji Fred Siemers v Hunters Point v Sanfranciském zálivu roku 1891. Je poslední ze zhruba čtyř set plochodenných škunerů typu scow, které od poloviny 19. století vozily po zálivu náklad.

V roce 1918 přišla o stěžně i čelen a stala se z ní nákladní bárka; tehdy se také zvětšil hlavní jícen. Roku 1926 byla znovu upravena na bagr na ústřicové lastury a dostala benzinový motor, který roku 1951 nahradil silnější diesel. Po dalším prodeji v roce 1944 pokračovala u téže práce — a stala se tak poslední pracující sanfranciskou scow. V roce 1957 skončila na bahnitých mělčinách u Alvisa.

Roku 1959 ji získal stát Kalifornie, nechal odstranit bagrovací techniku i nástavbu a několik let sloužila jako plovoucí pracovní plošina pro jiné muzejní lodě. Obnova do původní podoby začala v roce 1964, kdy ji vytáhli z vody na molo; vycházelo se ze starých fotografií, stop na samotné lodi, údajů z rejstříku, plánů jiných scow i z trosek podobných lodí kolem zálivu. Roku 1968 byla obnova hotová a loď se vrátila na vodu.

Dnes ji vlastní a provozuje San Francisco Maritime National Historic Park. Objevuje se na námořních slavnostech a přehlídkách v zálivu, obsluhují ji dobrovolníci a slouží k výuce tradičního plachtění a údržby dřevěných lodí. Od roku 1988 má status národní historické památky.