Albatros

Postaven roku 1899 pro kapitána Jona Mullera z Middleharnisu a vozil náklad mezi Nizozemskem a Baltem. První světovou válku přečkal pod Mullerem, který ho roku 1920 prodal kapitánu Lolkovi ze Svendborgu. První motor o 80 koních dostal v roce 1933.

V roce 1941 ho koupil kapitán Rasmussen z Hobra. Ten během války dál vozil náklad — a mezi ním převážel Židy a politické odpůrce z okupovaného Dánska do neutrálního Švédska; zpátky vozil ukryté zbraně a výbušniny pro dánský odboj. Roku 1964 mu zmenšili plachtoví a dali silnější motor. V roce 1978 šel Rasmussen po sedmatřiceti letech na lodi do výslužby a loď zůstala odstavená v Kodani.

Roku 1980 ji koupil kapitán Ton Brouwer a odplul s ní do Amsterodamu. V letech 1983–1987 prošla pod dohledem Germanischer Lloyd kompletní obnovou včetně původní takeláže a v roce 1987 byla znovu uvedena do provozu jako plachetní nákladní loď — s klasifikací, která jí dovolovala vozit náklad pod plachtami.

V letech 1987–97 ji Brouwer provozoval jako poslední evropskou nákladní loď pod plachtami. Bral na palubu mladé lidi bez perspektivy, posluchače nizozemských námořních škol i členy německého spolku Liekedecker a najezdil kolem 20 000 námořních mil ročně. Pravidelně vozil sójový šrot z Gentu do Wells pro tamní mlýn, dále dřevo, fosfáty, sodu a obilí mezi přístavy Norska, Švédska, Dánska, Finska, Polska, Estonska, Německa, Skotska, Normanských ostrovů a východní a jižní Anglie. Do Wells-next-the-Sea přivezl mezi lety 1990 a 1996 přes sto nákladů.

V letech 1997–98 byl nákladový prostor přestavěn a loď dostala licenci pro přepravu cestujících. V letech 1998–2000 si ji najímala Greenpeace pro ekologickou výchovu dětí podél nizozemského pobřeží; o víkendech a prázdninách jezdila v charteru. V srpnu 2000 dostala oficiální pozvání na Sail Amsterdam.

Od roku 2001 kotví ve Wells-next-the-Sea, kde místní námořní komunita založila nadaci The Albatros Project na podporu jejího využití jako vzdělávacího střediska. V dubnu 2002 najela při vplouvání do přístavu na mělčinu; měsíc strávila na břehu, než ji nizozemský vyprošťovací tým dostal zpět na vodu pomocí vzduchových vaků a čtyř těžkých kotev.